Στον τομέα της απονίτρωσης καυσαερίων, η Guangdong GRVNES Environmental Protection Technology Co., Ltd. έχει σχεδιάσει 3 + 1 στρώματα και έχει προσθέσει ένα στρώμα καταλύτη διαφυγής αμμωνίας για να λύσει το φαινόμενο της διαφυγής αμμωνίας όταν ψεκάζεται υπερβολικά κάποια αμμωνία, έτσι ώστε η υπερψεκασμένη αμμωνία να μπορεί να εκκενωθεί στον αέρα μετά την αντίδραση μετά τη λειτουργία..
Επεξεργασία διαφυγής αμμωνίας απονίτρωσης από τα καυσαέρια GRVNES ταυτόχρονη επεξεργασία διαφυγής αμμωνίας απονίτρωσης με καταλύτη διαφυγής αμμωνίας ASC
TτεχνολογίαRχάρτης διαδρομής
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου και την πραγματική κατάσταση των εκπομπών, η περιβαλλοντική προστασία της Green Valley έχει καθορίσει την τεχνική διαδρομή "SCR + ASC" για την κάλυψη των απαιτήσεων του έργου. Η τεχνική διαδρομή του έργου φαίνεται στο παρακάτω σχήμα:
SCR+ASC
Χάρτης πορείας τεχνολογίας SCR + ASC
Το κόστος της τακτικής προσθήκης αζωτούχων ενώσεων (NOx) στον κινητήρα μπορεί να μειωθεί κατά περισσότερο από 90% μέσω της τεχνολογίας καταλυτικής αναγωγής και το πραγματικό κόστος των αζωτούχων ενώσεων (NOx) μπορεί να μειωθεί κατά περισσότερο από 5% μέσω της τεχνολογίας καταλυτικής αναγωγής. Και η αντίθλιψη είναι χαμηλή και δεν υπάρχει σχεδόν καμία αύξηση στην αντίθλιψη κατά τη διαδικασία χρήσης.
Διάγραμμα αρχής λειτουργίας των καταλυτών SCR
Διάγραμμα αρχής λειτουργίας των καταλυτών SCR
Αρχή λειτουργίας του καταλύτη διαφυγής αμμωνίας ASC:
Ο καταλύτης οξείδωσης ASC αποτελείται κυρίως από φορέα και καταλυτική επικάλυψη. Είναι μια συσκευή καθαρισμού καυσαερίων κινητήρων ντίζελ. Ο κύριος σκοπός της συσκευής είναι να οξειδώσει την περίσσεια NH3 στο σύστημα εξάτμισης ντίζελ με O2 για να σχηματίσει N2 και νερό χωρίς ρύπανση από τον κινητήρα, έτσι ώστε να επιτευχθεί καθαρή εκπομπή καυσαερίων ντίζελ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με συλλέκτη σωματιδίων ντίζελ και καταλύτη καθαρισμού απονίτρωσης.
Θερμοκρασία ανάφλεξης
Δηλαδή, η θερμοκρασία στην οποία ο καταλύτης φτάνει το 50% της απόδοσης μετατροπής. Η θερμοκρασία ανάφλεξης του καταλύτη διαφυγής αμμωνίας ASC είναι 250 ℃. Για να επιτευχθεί υψηλότερη μετατροπή, η θερμοκρασία εξάτμισης του κινητήρα πρέπει να είναι υψηλότερη.
Φόρμα συσκευασίας
Μπορεί να επικαλυφθεί ξεχωριστά ή να επικαλυφθεί με SCR, το οποίο μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις της αποδοτικότητας των υπηρεσιών.
Πρότυπο εκπομπών:
Ρυθμός διαφυγής αμμωνίας ≤ 3ppm
Μείωση εκπομπών NOx έναντι ρύπανσης από αμμωνία στη βιομηχανία τσιμέντου
Επειδή η έρευνα σχετικά με το σύστημα καύσης του κλιβάνου τσιμέντου βρίσκεται ακόμη σε σχετικά εκτεταμένο στάδιο, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές ελλείψεις στις συνθήκες εργασίας στον κλίβανο και στον μηχανισμό σχηματισμού οξειδίων του αζώτου στην εγχώρια βιομηχανία τσιμέντου. Υπάρχουν πολλές πηγές οξειδίων του αζώτου και πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν. Στον τομέα της τεχνολογίας μείωσης των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, οι υπάρχουσες κύριες τεχνολογίες περιλαμβάνουν την SCR, την SNCR, την σταδιακή καύση και ούτω καθεξής.
Η τεχνολογία επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής SCR είναι η κύρια τεχνολογία απονίτρωσης στον κόσμο. Με αμμωνία ή ουρία ως παράγοντα απονίτρωσης και καταλυτική επιλεκτική απορρόφηση υπό την επίδραση του καταλύτη στον πύργο απορρόφησης, ο ρυθμός απονίτρωσης μπορεί να φτάσει πάνω από 90%.
Η τεχνολογία SNCR χρησιμοποιεί τον κατάλληλο χώρο θερμοκρασίας (900 ℃ ~ 1100 ℃) στον κλίβανο αποσύνθεσης για την έγχυση μείγματος αμμωνίας σε αυτόν. Σε αυτή τη θερμοκρασία, η αμμωνία (NH3) αντιδρά με τα NOx στα καυσαέρια για να παράγει N2 και H2O. Ο ρυθμός απονίτρωσης είναι γενικά 40% - 60%, η κατανάλωση αμμωνίας είναι τεράστια και ο ρυθμός διαφυγής NH3 είναι υψηλός, ο οποίος μπορεί να είναι περισσότερο από 3 φορές μεγαλύτερος από αυτόν της SCR.
Προς το παρόν, οι εγχώριες τσιμεντοβιομηχανίες έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει την κατασκευή του απονιτρικού SNCR. Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιεί μεγάλη ποσότητα αμμωνίας ως αναγωγικό μέσο NOx. Η αμμωνία είναι εύκολο να διαρρεύσει κατά τη διαδικασία παραγωγής, μεταφοράς, αποθήκευσης και χρήσης, με αποτέλεσμα σοβαρή ρύπανση του ατμοσφαιρικού περιβάλλοντος.
Επομένως, η σημερινή τσιμεντοβιομηχανία αντιμετωπίζει στην πραγματικότητα ένα σχετικά αντιφατικό πρόβλημα. Η χρήση απονίτρωσης με αμμωνία μπορεί να μειώσει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου, αλλά το πρόβλημα της «διαρροής αμμωνίας» είναι δύσκολο να λυθεί. Επιπλέον, η ίδια η παραγωγή αμμωνίας είναι μια διαδικασία υψηλής κατανάλωσης ενέργειας και υψηλής ρύπανσης, και η μεταφορά, η αποθήκευση και η χρήση θα προκαλέσουν επίσης «διαρροή αμμωνίας».
Με βάση αυτά τα προβλήματα, οι επιχειρήσεις τσιμέντου θα πρέπει να ενισχύσουν τη διαχείριση της μεταφοράς και αποθήκευσης αμμωνίας, να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα της αξιοποίησης της αμμωνίας και να μειώσουν τη «διαρροή αμμωνίας».
Από πού θα διαφύγει η αμμωνία;
Υπό τις τρέχουσες συνθήκες προστασίας του περιβάλλοντος, η μείωση των εκπομπών ρύπων από τις τσιμεντοβιομηχανίες αποτελεί αναπόφευκτη απαίτηση του εξωτερικού περιβάλλοντος. Ταυτόχρονα, με την εξέλιξη της τεχνολογίας της τσιμεντοβιομηχανίας, η μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και των προτύπων εκπομπών αποτελούν επίσης την αναπόφευκτη τάση αναβάθμισης της βιομηχανίας.
Για τις επιχειρήσεις τσιμέντου, από οικονομικής άποψης, το κόστος μετατροπής μόνο της τεχνολογίας SCR αναμένεται να ξεπεράσει τα 30 εκατομμύρια. Επιπλέον, το κόστος του καταλύτη είναι πολύ υψηλότερο από αυτό της «SNCR + επεξεργασία πηγής». Δεύτερον, με βάση την καύση χαμηλών επιπέδων αζώτου και τη σταδιακή καύση, σε συνδυασμό με την SNCR, ορισμένες επιχειρήσεις μπορούν επίσης να πληρούν τα ισχύοντα πρότυπα εκπομπών NOx υπό σταθερές συνθήκες κλιβάνου.
Με βάση τους παραπάνω λόγους, επί του παρόντος, πολλές εγχώριες επιχειρήσεις τσιμέντου επιλέγουν την οδό "SNCR + επεξεργασία πηγής" για να καλύψουν τις απαιτήσεις μείωσης των εκπομπών οξειδίου της αμμωνίας, αλλά το μειονέκτημα που προκύπτει είναι ότι το πρόβλημα της διαρροής αμμωνίας μπορεί να επιδεινωθεί.
Ώρα δημοσίευσης: 07 Μαΐου 2022